SINOTRUK Bolden se prueba fuera del pavimento en Chile: 188 HP y hasta 700 mm de vadeo

Una camioneta puede lucir robusta sobre una tarima, pero las capacidades todoterreno se entienden mejor cuando debe superar desniveles, barro y obstáculos. SINOTRUK llevó su pick-up Bolden a la feria Mundo Outdoor en Chile y habilitó un circuito de pruebas para que los asistentes experimentaran parte de su comportamiento fuera del pavimento. La demostración puso el foco en sus versiones 4×4, la suspensión y la capacidad para circular por terrenos exigentes.

La marca difundió los detalles mediante un comunicado de prensa recibido por OHZOM el 9 de noviembre de 2026. La participación en la feria no equivale a una evaluación independiente realizada por nuestro medio ni a una prueba estandarizada de rendimiento. Es una actividad de demostración de producto, por lo que las cifras de capacidad corresponden a la información entregada por SINOTRUK.

Motor turbodiésel de 2,0 litros y ocho configuraciones

La gama Bolden que se comercializa en Chile utiliza un motor turbodiésel de 2,0 litros que entrega 188 HP y 420 Nm de torque, de acuerdo con la información oficial. El torque es relevante al enfrentar pendientes o mover cargas a bajas revoluciones, aunque el desempeño depende también de transmisión, neumáticos, tracción y distribución de peso.

El importador presenta ocho configuraciones dentro de la línea, con alternativas para trabajo y uso recreativo. La capacidad de carga anunciada alcanza 1.050 kilogramos en determinadas versiones; ese máximo no debe extrapolarse automáticamente a toda la gama sin revisar la ficha de cada unidad.

Para una persona que busca una camioneta de uso diario y salidas de fin de semana, conviene distinguir entre el motor compartido por la familia y el equipamiento específico de cada variante. Dos Bolden pueden tener cifras de potencia similares y ofrecer capacidades muy distintas cuando cambia la suspensión o el sistema de tracción.

Qué permiten los 220 mm de despeje y los 700 mm de vadeo

En sus versiones 4×4, SINOTRUK informa 220 milímetros de distancia al suelo, junto con bloqueo de diferencial central y una profundidad máxima de vadeo declarada de hasta 700 milímetros. Son características pensadas para sortear irregularidades, pero no significan que cualquier conductor pueda atravesar un río o un camino inundado sin riesgo.

El vadeo depende de velocidad, profundidad real, corriente, tipo de terreno, respiración de componentes mecánicos y condiciones del vehículo. Una crecida puede arrastrar una camioneta incluso cuando el agua parece encontrarse bajo la cifra de catálogo. No corresponde interpretar una especificación de fabricante como recomendación para cruzar inundaciones.

El despeje también debe evaluarse junto con los ángulos de ataque, salida y quiebre, además de la distancia entre ejes. Un obstáculo que una camioneta supera de frente puede tocar el chasis al coronar una pendiente, especialmente cuando está cargada.

La versión Adventure busca mayor capacidad en caminos difíciles

La Bolden 4×4 AT Adventure incorpora una suspensión K-Man con amortiguadores de nitrógeno, neumáticos All Terrain y cambios orientados a mejorar la capacidad de circulación en caminos irregulares. La marca la presenta como una variante más preparada para quienes utilizan habitualmente rutas fuera del pavimento.

Ese equipamiento puede resultar valioso, pero tiene compromisos. Los neumáticos orientados a tierra y la suspensión especializada pueden modificar ruido, confort y consumo en autopista. Para una persona que maneja casi exclusivamente por ciudad, pagar por accesorios todoterreno quizá no sea la decisión más eficiente.

La seguridad sigue siendo prioritaria. Las pruebas de feria se realizaron en un circuito preparado y con condiciones controladas; no equivalen a circular sin asistencia por pendientes desconocidas ni a utilizar el vehículo fuera de los límites recomendados por el fabricante.

¿Dónde se vende en Chile y qué falta saber?

SINOTRUK Bolden se distribuye por la red de ADP Indumotora, con puntos de atención que la marca sitúa entre Antofagasta y Puerto Montt. Los detalles de versiones, disponibilidad y garantías se pueden revisar en el sitio oficial del importador.

El comunicado no incluye una tabla completa de precios de lista, bonos y condiciones de financiamiento vigente al momento de la cobertura. Por eso, no corresponde informar una cifra aislada sin verificar qué versión se está cotizando.

En OHZOM ya explicamos cómo un valor promocional puede depender de financiamiento y qué preguntas hacer antes de elegir un vehículo comercial eléctrico. En una pick-up 4×4 también importan la carga real, neumáticos, mantenimientos y uso previsto.

La novedad es la demostración en Chile de una camioneta ya disponible, no un nuevo lanzamiento. Sus especificaciones todoterreno son interesantes, pero la mejor configuración dependerá de lo que cada comprador necesita hacer dentro y fuera del camino.

Imagen oficial de prensa: SINOTRUK Bolden en Mundo Outdoor, facilitada por la marca para esta cobertura.